德國AVENTICS安沃馳MSC系列導(dǎo)桿氣缸，AVENTICS安沃馳MSC系列小型滑塊設(shè)計(jì)緊湊，需要的安裝空間很小，經(jīng)過合理配置可以用于幾乎所有自動化搬運(yùn)任務(wù)。各種配置選項(xiàng)使微型滑塊真正成為通用的搬運(yùn)部件。運(yùn)行精確可靠、自定義配置并按照特定應(yīng)用量身定制——這些特點(diǎn)使該小型滑塊在有效搬運(yùn)中發(fā)揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用。AVENTICS安沃馳MSC系列的扭矩吸收能力和穩(wěn)定性均比較出色。其技術(shù)特點(diǎn)還促進(jìn)理想的調(diào)整功能和維護(hù)方便的過程。該小型滑塊快速、安全而高效地連接到特殊的 Easy-2-Combine 接口后，還可以組合搬運(yùn)系統(tǒng)中的其他部件，無需額外安裝板。

AVENTICS安沃馳緊湊迷你滑塊MSC-HG-HM系列MSC-DA-008-0020-HG-HM-HM-02-M-S-0-0-ACC訂貨號：R412019211特點(diǎn)：

較強(qiáng)的扭矩和負(fù)載吸收能力，同時(shí)穩(wěn)定性高

設(shè)計(jì)緊湊

Easy-2-Combine 接口

AVENTICS安沃馳緊湊迷你滑塊MSC-HG-HM系列MSC-DA-008-0020-HG-HM-HM-02-M-S-0-0-ACC訂貨號：R412019211規(guī)格：

活塞- ?8 mm

行程20 mm

實(shí)用原則雙作用式

Easy2Combine可用

雙活塞配有雙活塞

接口M5

緩沖液壓

重復(fù)精度0,02 mm

最小運(yùn)行壓力1.5 bar

最大運(yùn)行壓力10 bar

-低環(huán)境溫度0 °C

最高環(huán)境溫度60 °C

介質(zhì)壓縮空氣

縮回活塞力，理論48 N

伸出活塞力，理論63 N

最大速度0.8 m/s

緩沖長度5 mm

緩沖能量0.6 J

壓縮空氣中的含油量 最小.,0 mg/m3

壓縮空氣中的含油量 最大1 mg/m3

顆粒大小 max.5 µm

確定活塞推力的壓力6,3 bar

帶一體化球型導(dǎo)軌引導(dǎo)帶一體化“高性能"滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)

重量0.29 kg

材料：外殼鋁材

德國AVENTICS安沃馳MSC系列導(dǎo)桿氣缸，在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門，機(jī)械手坐標(biāo)的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等

原理

磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí)，活塞運(yùn)動，活塞運(yùn)動的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。

特點(diǎn)

1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點(diǎn)：

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程最長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。

2.磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比：

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。

磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作

磁耦型基本型來回動作時(shí)，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸

相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)

磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)

分為機(jī)械接觸式無桿氣缸與纜索氣缸。機(jī)械接觸式無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。

纜索氣缸

概述纜索氣缸在八十年代初的引進(jìn)線上已見應(yīng)用。纜索氣缸所用的纜索,一端與活塞相連接,另一端穿過端蓋繞過滑輪與安裝架相連接這樣兩根纜索就組成一個(gè)環(huán)形機(jī)構(gòu)。當(dāng)壓縮空氣加于活塞一側(cè)時(shí),活塞便受力在缸筒內(nèi)向一側(cè)移動,帶動纜索沿著滑輪運(yùn)動,通過連接在纜索上的安裝架就能將作用力輸出。

機(jī)械接觸式無桿氣缸

為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸是應(yīng)用為廣泛之一的氣缸，外觀大同小異，主要在安裝尺寸上存在著差別；

氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。

氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢：

　　 1、氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。

　　 2、氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。

　　 3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

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