產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-20
訪問(wèn)量:583
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:
AVENTICS安沃馳500系列分區(qū)安全閥系統(tǒng),AVENTICS艾默生500系列閥系統(tǒng),可以在同一個(gè)閥組系統(tǒng)內(nèi)集成多個(gè)安全區(qū)域。該方法稱為區(qū)域安全。艾默生的區(qū)域安全的解決方案, 通過(guò)內(nèi)部氣路的冗余控制回路,相比傳統(tǒng)單純“泄壓釋放"方案,是一種更有預(yù)見(jiàn)性的運(yùn)動(dòng)安全方式支持供氣隔離,避免不必要的生產(chǎn)中斷,保證操作人員的安全。集成方案簡(jiǎn)化了由單體元件組成的冗余氣動(dòng)安全回路設(shè)計(jì),使每個(gè)設(shè)備的可組態(tài)多達(dá)三個(gè)安全分區(qū)。這一簡(jiǎn)單、人性化的解決方案有助于設(shè)計(jì)工程師遵守機(jī)械指令 2006/42/EC 并符合 ISO 13849-1 標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)省去了現(xiàn)有安全回路常見(jiàn)的組件,降低了復(fù)雜性。
AVENTICS艾默生500系列閥系統(tǒng)特點(diǎn):
通過(guò)將安全功能集成到氣動(dòng)閥門系統(tǒng),簡(jiǎn)化 Cat 3 氣動(dòng)安全回路的設(shè)計(jì)
允許經(jīng)濟(jì)的將多個(gè)獨(dú)立的安全回路設(shè)計(jì)到同一個(gè)氣動(dòng)閥門系統(tǒng)
通過(guò)獨(dú)立安全回路(區(qū)域)提高生產(chǎn)力和機(jī)械可用性
由 TüV Rheinland 按照 ISO 13849-1 和 ISO 13849-2 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估(報(bào)告編號(hào) 968/FSP 1228.00/16 - 503)以及(報(bào)告編號(hào) 968/V 1045.00/18 - 501/502)
AVENTICS艾默生500系列閥系統(tǒng)規(guī)格:
閥門致動(dòng)電磁 - 空氣先導(dǎo)
管道/端口尺寸1/4、3/8、8 mm、6 mm
端口類型NPTF、G ISO228/1-G BSPP、快插接頭
功能四通 - 5/2、四通 - 5/3 - 中封式、四通 - 5/3 - 中泄式、四通 - 5/3 、四通 - 5/3 - 中壓式、雙 3 - 兩通 X 常閉、雙 3 - 兩通 X 常開(kāi)
流量1.0 Cv 至 2.0 Cv
0.86 至 1.73 Kv
1000 至 2000 L/M
60 至 120 M3/H
35.3 至 70.6 SCFM
最大差壓/最大工作壓力真空至 150 PSIG、真空至 10.3 Bar
標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)機(jī)械安全 13849(ISO 13849-1 和 ISO 13849-2)
工作環(huán)境室內(nèi)
媒體空氣、惰性氣體
AVENTICS安沃馳500系列分區(qū)安全閥系統(tǒng),氣動(dòng)閥門就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門。
(1)氣動(dòng)閥在安裝使用之前,必須對(duì)閥門進(jìn)行安裝前的檢查和開(kāi)關(guān)運(yùn)行試驗(yàn)。只有在運(yùn)行動(dòng)作正常的條件下,才能安裝使用。
(2)氣動(dòng)閥的安裝要盡可能使閥門與管路法蘭同心,并加支撐固定。不能使球閥受其它外力作用,以免損壞閥門的中密封及閥門變形。造成閥門開(kāi)關(guān)不靈及閥門的損壞而無(wú)法使用。
(3)要保證氣球閥及氣動(dòng)元件所提供的動(dòng)力氣源必須是潔凈,盡可能不帶油污及水。清潔度應(yīng)小于0.4微米。
安全閥工作原理
當(dāng)被保護(hù)系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀況時(shí)。導(dǎo)閥閥腔內(nèi)的滑閥處于開(kāi)啟狀態(tài),系統(tǒng)壓力從主閥進(jìn)口通過(guò)下導(dǎo)管、導(dǎo)閥閥腔和上導(dǎo)管傳入主閥閥瓣(活塞)上方氣室,此時(shí)上方氣室氣體壓力等同于主閥進(jìn)口的系統(tǒng)壓力。導(dǎo)閥密封面處于密封狀態(tài),確保主閥上方氣室的氣體無(wú)法從導(dǎo)閥泄放口排出。由于活塞面積大于閥瓣密封面面積,系統(tǒng)壓力對(duì)主閥瓣產(chǎn)生一個(gè)向下的合力,使主閥處于關(guān)閉、密封狀態(tài)。
當(dāng)系統(tǒng)壓力升高達(dá)到整定壓力時(shí),氣體在導(dǎo)閥密封面處向上頂起導(dǎo)閥的閥芯,使密封面處于開(kāi)啟狀態(tài),同時(shí)導(dǎo)閥閥腔內(nèi)的滑閥向上移動(dòng),封閉導(dǎo)閥閥腔的過(guò)氣通道。主閥閥瓣上方氣室的介質(zhì)經(jīng)由打開(kāi)的導(dǎo)閥密封面排出,使主閥閥瓣上方壓力降低。主閥閥瓣在進(jìn)口壓力的推動(dòng)下打開(kāi)而使系統(tǒng)卸壓。
當(dāng)系統(tǒng)壓力降低到一定值時(shí),導(dǎo)閥閥芯在彈簧的作用下向下回座,導(dǎo)閥密封面關(guān)閉,導(dǎo)閥閥腔的滑閥打開(kāi),閥腔暢通,系統(tǒng)壓力再次通過(guò)導(dǎo)閥閥腔傳入主閥閥瓣上方氣室,并推動(dòng)主閥閥瓣關(guān)閉。
珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司優(yōu)勢(shì)品牌:德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì),德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器,德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì),德國(guó)KRACHT克拉克指示器,德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵,德國(guó)VSE流量計(jì),意大利ATOS阿托斯電磁閥,意大利ATOS阿托斯比例閥,意大利ATOS阿托斯油缸,德國(guó)TR帝爾傳感器,美國(guó)PARKER派克比例閥,美國(guó)PARKER派克傳感器,德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥,德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器,德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān),德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì),德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān),德國(guó)KOBOLD科寶傳感器,德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì),德國(guó)EUCHNER安士能傳感器,德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖,德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān),德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)IFM易福門接近開(kāi)關(guān),德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)TURCK圖爾克傳感器,德國(guó)BURKERT寶德電磁閥,德國(guó)BURKERT寶德角座閥,德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì),德國(guó)BURKERT寶德傳感器,美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥,美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)HYDAC賀德克傳感器,德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵,德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器,德國(guó)HYDAC賀德克濾芯,德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥,美國(guó)MAC電磁閥,日本SMC電磁閥,日本SMC氣缸,日本SMC傳感器,日本SMC過(guò)濾器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器,歐洲陌生品牌都可以詢價(jià),我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處,可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià),給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。