AVENTICS安沃馳BCR系列帶安裝環(huán)的氣囊氣缸，AVENTICS安沃馳BCR系列氣囊氣缸用于需要通過直接安裝到系統(tǒng)中適當(dāng)連接面的裝配環(huán)（無蓋）和天然橡膠彈性體材質(zhì)的波紋管提供強大力量的應(yīng)用。因此，可以自由配置連接幾何尺寸。

AVENTICS安沃馳BCR系列BCR-DB-444-185-0NR-AL-X000訂貨號1944182000特點：

帶鋼絲圈連接部件的氣囊氣缸

較小的安裝空間內(nèi)可以產(chǎn)生強大力量

AVENTICS安沃馳BCR系列BCR-DB-444-185-0NR-AL-X000訂貨號1944182000規(guī)格：

波紋管2個

結(jié)構(gòu)特點帶有安裝環(huán)的波紋管式氣缸

實用原則單作用式，不受壓縮回

頂蓋直?徑384 mm

允許傾斜角 最大值.25 °

最大有效行程185 mm

最小徑向安裝空間495 mm

力，最小44000 N

力，最大80000 N

最小運行壓力0 bar

最大運行壓力8 bar

-低環(huán)境溫度-40 °C

最高環(huán)境溫度70 °C

介質(zhì)壓縮空氣

固定力降低，當(dāng)溫度超過50 °C

確定活塞推力的壓力6 bar

重量8.6 kg

材料 皮腔天然橡膠 / 丁二烯橡膠

材料 固定環(huán)鋁材

材料 卡箍鋁材

AVENTICS安沃馳BCR系列帶安裝環(huán)的氣囊氣缸，氣缸的運動速度主要是由工作機構(gòu)的需要決定的。當(dāng)需求緩慢穩(wěn)定時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調(diào)速的方法是:建議水平安裝推力負(fù)荷使用排氣節(jié)流閥；建議采用垂直安裝升降機負(fù)荷使用進氣節(jié)流閥；查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結(jié)束時的沖擊，氣缸不高時緩沖效果明顯，速度不高。如果速度高，終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。

　　如何判斷氣缸的常見故障，學(xué)習(xí)氣缸維護的機理?

　　氣缸的基本組成和工作原理:

　　以氣動系統(tǒng)中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例，說明了氣缸的典型結(jié)構(gòu)，它包括氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩個腔。有一個活塞桿腔稱為桿腔，而沒有活塞桿腔稱為無桿腔。

　　當(dāng)壓縮空氣從無棒腔進入時，有一個抽油桿腔排氣，氣缸的兩個腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負(fù)荷推動活塞運動，使活塞桿延長；當(dāng)空氣中有桿腔時，活塞桿被縮回，沒有抽油桿腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個抽油桿腔和一個非桿腔，活塞是往復(fù)運動的。氣缸工作原理:壓力空氣使活塞運動，改變進氣口方向，改變活塞桿的運動方向。

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