德國HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥，HAWE哈威比例調(diào)壓閥的任務(wù)是將波動的輸入壓力（P 接口）按照相應(yīng)的電動控制繼續(xù)保持恒定的初始壓力（A 接口）， 在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 由于結(jié)構(gòu)原因，無論如何都存在泄漏油，它必須通過接口 L 無壓導(dǎo)入油箱。 流動方向反向在最高約 50% 的 Qmax 時是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 例如當(dāng)次級壓力通過外力作用時上升超過設(shè)置值時，規(guī)格 11 與 21/22的閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用）。

HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥特征及優(yōu)點(diǎn)：

■ 集成的超壓機(jī)能

HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥使用范圍：

■ 通用液壓系統(tǒng)

■ 設(shè)備

■ 試驗(yàn)臺

HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥參數(shù)：

元件種類： 比例調(diào)壓閥

               （直動式或先導(dǎo)式）

結(jié)構(gòu)形式： 管接式單只閥

                 板式安裝單只閥

可調(diào)性：   電動比例

pmax P:   400 bar

pmax A:   5 ... 350 bar

Qmax： 120 l/min

德國HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥，HAWE哈威BWH 和 BWN 型的閥組是由 WH 或 WN 型并聯(lián)的并在底板上組成的單只閥組成的。 該底板是由緊固螺栓將前置塊（P和R接口）和尾板旋緊成一體。通過底板的選擇還可用帶不同機(jī)能符號的單只閥實(shí)現(xiàn)附加機(jī)能（例如：執(zhí)行元件油路內(nèi)壓力繼電器或溢流閥）。 使用管接式連接塊（帶或不帶溢流閥）或過渡板可直接板接在泵站（HK、HC、MP、MPN、KA 和 NPC 型）連接塊或其它型號的換向閥上。 不同機(jī)能的尾板（例如帶P油路內(nèi)的壓力繼電器或蓄能器卸荷閥）可擴(kuò)大其使用范圍。

HAWE哈威此種HSV 型升降閥優(yōu)先用于控制帶單作用缸的升降設(shè)備。 閥塊組合帶用于降低升起負(fù)載的電動操縱方式的 2/2 截止式換向閥機(jī)能，可選用用于限制下降速度的可調(diào)節(jié)流閥或用于保證與負(fù)載無關(guān)下降速度的 2 通流量閥。 為了限制允許負(fù)載集成了溢流閥。 附加安裝的單向閥阻止不受控制的負(fù)載下降。 底板可以安裝在自制連接板上。

HAWE哈威BVZP1型閥組（由 VZP1 型單只閥并聯(lián)在底板上組成）是通過緊固螺栓使其各個閥片與前置塊和尾板旋緊。 底板可以實(shí)現(xiàn)附加機(jī)能（例如：單向節(jié)流閥）并可為閥片實(shí)施調(diào)壓。 如需要，也可在單只閥端面上為接口 A 和 B 安裝壓力繼電器。為實(shí)現(xiàn)管式連接，可組裝帶或不帶溢流閥的連接塊。 通過相應(yīng)過渡板的連接可直接與泵站（HK、HC、MP、MPN 和 KA 型）和其它換向閥組合。不同機(jī)能的尾板（例如帶和不帶 P油路內(nèi)的壓力繼電器）可擴(kuò)大其使用范圍。 此類組合閥塊與本公司的泵站相組合可實(shí)現(xiàn)極為緊湊的整個液壓控制系統(tǒng)。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始壓力即使在輸入壓力較高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所列出的閥門適用于供給低油耗工作油回路。 由于結(jié)構(gòu)原因，無論如何都存在泄漏油，它必須通過接口 R 無壓導(dǎo)入油箱。 流動方向反向在最高約 30% 的 Qmax 時是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 此種調(diào)壓閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當(dāng)次級壓力通過外力作用時上升超過設(shè)置值時。

HAWE哈威VH、VHR 和 VHP 型截止式換向閥是一種無泄漏鋼球截止式結(jié)構(gòu)的換向閥，有兩種規(guī)格。 手柄操縱的偏心軸控制移動閥球的推桿。 通過帶零位自動定位的手柄或卡槽定位實(shí)現(xiàn)操縱方式。 單只閥（VH 型）可以通過緊固螺栓組成并聯(lián)閥組（VHR 型）。 規(guī)格 1 也可提供板式安裝單只閥（VHP 型）。

HAWE哈威BVG、BVE、BVP型截止式換向閥分類包括兩種規(guī)格的 2/2 和 3/2 閥。 規(guī)格 1提供帶標(biāo)準(zhǔn)連接圖 (NG 6) NBVP 型的結(jié)構(gòu)形式以及 4/3 閥。 它們設(shè)計(jì)成無泄漏密封錐閥式換向閥。 鑒于內(nèi)部的靜態(tài)壓力平衡，所有接口均可加載。 閥門可以管接（BVG 型），自制接板（BVP 型），標(biāo)準(zhǔn)板接式（NBVP 型）或作為螺旋插裝閥（BVE 型）安裝在自制閥塊內(nèi)。 不同的操縱方式（僅電氣操縱方式BVE 型）為此種類型的閥開辟了廣泛的應(yīng)用范圍。 閥塊內(nèi)用于 P、R、A、B 接口的其它元件（例如：節(jié)流閥、單向閥或單向節(jié)流閥）為特殊應(yīng)用情況擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始壓力即使在輸入壓力較高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。在此所介紹的閥門是直動式閥門。與傳統(tǒng)的、有泄漏的滑閥式調(diào)壓閥（需有附加的泄漏油接口）相比，這種類型是一種符合 2 通原理的閥門，即在關(guān)閉狀態(tài)下無泄漏密封。 CLK 型具有過載平衡作用。反向流動方向約為 Qmax 的兩倍。DK 型的特別之處在于后裝的壓力開關(guān)，即壓力和開關(guān)同時由一個調(diào)節(jié)元件控制。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始壓力即使在輸入壓力較高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。 在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所介紹的閥門是直動式（ADM 型）或液壓先導(dǎo)式（VDM 型）。 由于結(jié)構(gòu)原因，無論如何都存在泄漏油，它必須通過接口 L 無壓導(dǎo)入油箱。 流動方向反向在最高約 50% 的 Qmax 時是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 ADM 型直動式閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當(dāng)次級壓力通過外力作用時上升超過設(shè)置值時。

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